采用的模型为大庆油田分公司原稳站生产用油一油管壳式换热器，内部流通介质为，内部含有细沙等杂质，这些杂质也是导致换热器内部结垢的主要因素。对于管壳式换热器，换热管直径相对很小，数量众多，容易发生堵塞和结垢，而且对换热管的清洗和更换十分困难，管壳式换热器管程内部的流通介质为比较清洁的流体。综合油一油管壳式换热器此特点，本课题着重研究换热器壳程侧的结垢。 

根据大庆油田分公司原稳站油一油管壳式换热器实体结构尺寸，回流冷凝器，该换热器内部结构极为复杂，折流板、换热管数量众多，换热管直径0.032m，壳程直径1.4m，换热器长度为1 Om。换热器体积巨大，换热管直径与换热器长度的比值小，利用CFD前处理软件对其进行网格处理困难，网格数量太多，对计算机配置的要求非常高。

潍坊誉金机械对原稳站油行山管壳式换热器实体模型进行简化建模，同时兼顾课题研究的准确性和经济性。      

(1)建模时保留了折流板，冷凝器，考虑折流板对壳程流体流动和传热的影响。      

(2)对于传热管壁和折流板的处理采用了FLUEN丁中的薄壁模型，在后续的边界条件设置时可以设定一个给定的壁厚，这样减少了网格数量。      

(3)管束的_l几封头和下封头没有参与整个换热器的传热和流动，不影响数值计算的结果，因此在建模时将上封头和下封头进行简化处理。    在对换热器结构进行建模时，考虑换热器入日和出口部分对于一换热器壳程整体流动特性的影响。由于单弓形折流板管壳式换热器是复杂几何体，水冷式冷凝器，网格划分需要采用分块划分的方法，将整个模型划分成入口段、出口段和壳程三部分，进行网格划分。网格为非结构化网格，采用划分的四面体和金字塔网格。

随着结塘厚度的增加，换热器管程出口温度升高，壳程出口温度降低。由于换热面污据的存在，增大了换热面的导热热阻，减小了其导热系数，使管壳程的传热系数降低，从而影响了换热器的换热性能。终导致换热管程出口温度升高，壳程出口温度降低。采用换热器的传热系数作为换热器换热效果的评价标准，以此来对比各组结坂工况的换热器传热性能。随着污振厚度的增加，换热器的传热系数降低，这是由于污塘的存在，导致了换热面的导热热阻增加，导热系数减小，冷凝器价格，导致的换热器传热系数降低，换热效率减小。这说明：随着换热面结塘厚度旳增加，换热器的传热性能降低。且随着结拒厚度的增加，换热器传热性能的这种降低趋势越发平缓。

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